В США рухнула знаменитая гигантская секвойя с тоннелем внутри
В январе обрушившаяся на калифорнийский парк буря уничтожила знаменитую американскую секвойю, в которой был проделан огромный тоннель.
Эта древняя секвойя отличается от других гигантов калифорнийского парка больших деревьев «Калаверас» (Calaveras) своим тоннелем, который люди проделали в ней в 1880 году для привлечения туристов.
Таким образом, подобно Йосемитскому национальному парку, куда люди приезжали взглянуть на огромное дерево с широким сквозным отверстием в стволе, у Calaveras тоже появилась своя собственная достопримечательность.
Задумка позволила не просто обойти «конкурента», она прославила «Калаверас» на весь мир. Диаметр секвойи у основания достигал около 10 метров, поэтому прорубленный в ней тоннель оказался настолько большим, что через него могла проехать повозка, а с развитием транспорта — и легковой автомобиль.
И все бы хорошо, вот только своими действиями люди смертельно навредили древнему гиганту, и постепенно он начал засыхать.
Как рассказывает один из работников парковой службы Джоан Олдей, в последнее время дерево находилось в весьма плачевном состоянии: оно практически полностью лишилось листвы и едва держалось, так что буря всего лишь ускорила его неизбежную гибель.
Специалисты затрудняются назвать точный возраст лесного исполина. Известно только, что схожие с ним секвойи в калифорнийском парке живут здесь уже около 1,2 тысяч лет.
Вообще, гигантские секвойи считаются крупнейшими деревьями в мире. В высоту они способны достигать ста с лишним метров при диаметре ствола до 12 метров. А их способность к долгожительству и вовсе потрясает — некоторым из них свыше 3 тысяч лет.
Эти «мамонтовы деревья» больше всего любят места с влажным воздухом, вот почему самые высокие из них находятся в ущельях и оврагах, где постоянно образуются туманы.
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек 😍
Источник
В Калифорнии упала последняя тысячелетняя секвойя с тоннелем в стволе
Гигантская секвойя с тоннелем в стволе, росшая в американском штате Калифорния, упала во время сильной бури.
Погибшая секвойя считалась одной из главных достопримечательностей парка больших деревьев Калаверас и была известна под названием «Хижина первопроходца». По оценке специалистов, возраст знаменитого дерева составлял не менее тысячи лет. У основания диаметр его ствола достигал 10 метров.
В 1880 году в стволе секвойи проделали тоннель, через который могли проезжать конные повозки, а затем и автомобили. В последние годы входить в тоннель разрешалось только пешим туристам.
По словам помощника парковой службы Джоан Олдей, в последнее время дерево находилось в довольно плохом состоянии.
первое фото увидел, сразу игру вспомнил)
Эх, осталась у меня вот такая фотка с женой под этим деревом. Был там в ноябре, поздновато вечером, хотелась ещё днём приехать, но видимо, уже нет.
Если вам сделать сквозную дырку в животе, вы тоже упадете.
Мотивация
И вот муж мне говорит: «Если сдашь на права, то летом, так и быть, поедем к твоим секвойям». В отпуск, к секвойям?! Где там баранка этого пылесоса?
Получить заветную лицензию в Штатах несложно. Можно и учиться, и сдавать экзамен на своей машине. Как удобно, что не надо ко всему перепривыкать. Хотя поначалу было страшно: аааа, как это я поеду по настоящей дороге без дублирующих педалей и буковки У?! А еще учить вождению может почти любой человек с правами и старше 21 года.
Кто-то считает, что лучшая проверка для отношений — это совместный ремонт. Мы с мужем безболезненно пережили два с половиной ремонта. А вот в ролевой игре «давай как будто ты опытный инструктор» ругались и бросали всё раза четыре. И только благодаря тому, что муж задолбался возить детей в сад, а я очень хотела увидеть секвойи, этот пасьянс сошёлся.
Если бы муж однажды не усмехнулся тому, как я припарковалась, то, мамой клянусь, все могло случиться и пораньше. Никогда не смейтесь над тем, как ваша женщина паркуется в начале пути! И уж, конечно, не пытайтесь это сфотографировать — по крайней мере, когда она видит. Ирония хороша, если человек уже овладел навыком — вот тогда можно вспомнить и вместе посмеяться.
Наверное, я была единственной, кто утирал слёзы в ГАИ после успешного экзамена. Удивлённо смотрела на меня сквозь стекло пухлая сотрудница, выписывая бумажку о сдаче теста.
А дальше муж сказал мне расслабиться заранее на случай, если в первое время я не рассчитаю габариты. Ну, я морально приготовилась и, действительно, не рассчитала габариты. Только вышла из плоскости, а именно не вписалась по высоте. Эпично зацепив ворота гаража, я помяла их нижний край, со скрежетом вырвала с крыши автомобиля антенну и поцарапала рейлинги. Даже не знаю, может лучше было бортануть чужую машину.
Муж выбежал из дома чуть ли не с инфарктом — думал, что я проломила стену, как в кино. Потом обстучал ворота, антенну поменял, царапины замазал. А в гараж я теперь вообще ни-ни, пока ворота полностью не поднимутся.
Проходят недели, и как-то незаметно начинаешь получать удовольствие от того, как руль плавно раскручивается под ладонями при выходе из поворота. С неверием замечаешь на дороге машины, которые едут хуже тебя. И с удивлением обнаруживаешь, что велосипедисты — к которым я и сама отношусь — раздражают, блин!
Муж в шутку ворчит, когда, уезжая куда-нибудь, забывает снять с машины гордый значок New driver. Но мне пока психологически легче ездить с ним — словно, если я где-то накосячу, у меня есть оправдание.
Ах да, что там с секвойями? Обещания надо выполнять!
Источник
Дупло в дереве, сквозь которое можно проехать
Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.
Открыт неплохой способ сэкономить на дорожном строительстве, идеально подходящий для России. Оказывается, дупло в дереве может стать туннелем для автомобильного транспорта! Но для этого дерево должно быть по-настоящему большим. Таким, как колоссальная секвойя, упавшая прямо на дорогу в национальном парке Секвойя. Редкая белка добежит до середины дупла
Оказывается, способ строить туннели в больших рукотворных дуплах деревьев уже не нов. Его впервые применили в 1881 году в Йосемитском заповеднике, использовав знаменитое 2100-летнее дерево Вавона (9 метров в диаметре). После этого секвойя простояла еще век, пока не рухнула в ходе снежной и ветреной зимы 1969 года. В отличие от нее, дерево, которую вы видите на фото, рухнуло еще до постройки в нем дупла. Но по размерам безымянная древесная жительница национального парка Секвойя ничуть не уступает Вавоне: 84 метра высотой, 7 метров в диаметре.
Помимо этого, в Калифорнии еще примерно три таких дерева-туннеля, в искусственное дупло которых с легкостью проедет любая легковая машина, а то и маленький грузовик. К счастью или к сожалению, эта архитектурная форма (или деревянная скульптура?) становится реликтом: в наши времена вырезать туннели в упавших секвойях перестали. Смотрители заповедников стремятся, чтобы все выглядело естественно — и если уж гигантское дерево упадет на дорогу, они скорее проложат новую.
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
Источник
Дерево секвойя с туннелем
Руководство парка пояснило, что из-за прорубленного туннеля дерево находилось в плохом состоянии, так как не получало полноценного питания. У секвойи была только одна живая ветка. Возраст «Первой хижины» неизвестен, но другим гигантским секвойям, растущим в этом парке, более 1000 лет.
Другое известное дерево-туннель Уавона рухнуло в Калифорнии в 1969 году под тяжестью снега на своей кроне. Секвойе высотой более 70 метров по оценкам специалистов было 2100 лет. После обрушения Уавона осталась в парке, сейчас у лежащего дерева установлена табличка «Павшее дерево-туннель».
Уавону часто путают с другим гигантским лежащим деревом, расположенным в калифорнийском парке «Секвойя». В её стволе прорублен туннель, через который проезжают автомобили.
Ещё одно действующее дерево-туннель можно также увидеть в Калифорнии. Секвойя высотой 96 метров получила название «Люстра» из-за расположения ветвей.
Источник